低溫條件下燃氣渦輪發(fā)動(dòng)機零件的滲透檢測
滲透檢測是一種利用毛細現象檢測表面開(kāi)口缺陷的無(wú)損檢測方法,其中,熒光滲透檢測法在民用航空行業(yè)中的應用較為廣泛。熒光滲透液中溶有熒光染料,檢測時(shí)在黑光燈下觀(guān)察,熒光顯示和背景之間的對比率可達到300:1以上,相對于著(zhù)色滲透檢測,擁有更高的對比率,可獲得更高的檢測靈敏度,因而更適合檢測細微的疲勞裂紋等缺陷。
在某型APU(輔助動(dòng)力裝置)的滲透檢測中,廠(chǎng)家指導建議為I-A/B/D(熒光滲透檢測+水洗型/親油后乳化型/親水后乳化型),檢測靈敏度等級為2,3級。
時(shí)間參數
時(shí)間是滲透檢測工藝的重要參數。滲透檢測的每一步都有相應的標準時(shí)間規定。不僅如此,時(shí)間參數是檢測工作的重要計量依據,直接影響到整體進(jìn)度的把控。
滲透時(shí)間是指從施加滲透液到開(kāi)始去除之間的時(shí)間。滲透時(shí)間又稱(chēng)接觸時(shí)間或停留時(shí)間,根據所檢測材料的不同、要求發(fā)現的缺陷不同,滲透時(shí)間的長(cháng)短也會(huì )不同。對于細微的應力腐蝕裂紋,滲透時(shí)間甚至可以長(cháng)達2小時(shí)。采用浸涂法施加滲透液時(shí),還應包括排液所需的時(shí)間(滴落時(shí)間)。
在許多標準中,滲透時(shí)間不應少于10分鐘,在某型APU的廠(chǎng)家建議中,靜止件的滲透時(shí)間不應少于10分鐘,旋轉件的滲透時(shí)間不應少于20分鐘。
在乳化和去除步驟中,時(shí)間的掌握更為重要。為了*去除表面多余的積存滲透液而不影響到滲入缺陷內的滲透液,乳化和去除的時(shí)間必須嚴格控制。原則上,親油型乳化劑的乳化時(shí)間控制在2分鐘之內,親水型乳化劑的乳化時(shí)間控制在5分鐘以?xún)?。時(shí)間過(guò)短或過(guò)長(cháng)會(huì )造成清洗不足引起的背景顯示過(guò)多或過(guò)度清洗引起的無(wú)法顯示缺陷等情況。
干燥步驟中,為防止滲透液在缺陷中干涸而無(wú)法被顯像劑吸出,干燥時(shí)間越短越好,一般規定不超過(guò)10分鐘。
顯像步驟中,為了吸出缺陷中的滲透液形成缺陷圖像顯示,又為了防止吸出的顯像劑過(guò)多而產(chǎn)生模糊變形的顯示從而影響檢測人員的觀(guān)察判斷,顯像時(shí)間也需嚴格控制。根據顯像劑的不同,顯像時(shí)間也不同。
溫度參數
溫度參數經(jīng)常與滲透時(shí)間參數關(guān)聯(lián)。依照 ASTM E1417-2016 《滲透試驗的標準實(shí)施規程》 規定,一般將溫度控制在4~52℃,清洗時(shí)水溫應在35℃以下,干燥時(shí)溫度不應超過(guò)71℃。
低溫的問(wèn)題存在
雖然關(guān)于溫度參數的標準和指導建議通常給出溫度的上下限范圍,但在實(shí)際工作中,除非干燥箱失控,很難超過(guò)溫度上限,超溫的情況不容易發(fā)生。然而,在開(kāi)放式廠(chǎng)房和不具備供暖設施的生產(chǎn)檢測區域,冬季卻可能低于檢測要求的溫度。從成都有記錄的氣象上看,冬季時(shí)低溫可低至0~3℃。雖然一般滲透檢測槽內都有加熱裝置,提供滲透液和清洗用水的加熱,但在占據滲透步驟大部分時(shí)間的滴落過(guò)程,受檢零件懸在空中,仍舊暴露在低氣溫環(huán)境中。
低氣溫的影響
除去情況(低溫使滲透液凝固),在滲透液凝固點(diǎn)之上的低氣溫,同樣對檢測工作有一定的影響。具體有:
(1) 低溫可能會(huì )影響染料在載液中的溶解度,extreme狀況下,某些滲透液可能會(huì )出現分層、染料析出的情況。
(2) 環(huán)境溫度降低會(huì )影響滲透液的分子熱運動(dòng)能力和密度,改變其表面張力,進(jìn)而影響其對開(kāi)口缺陷的潤濕性。
(3) 低溫也會(huì )削弱顯像劑的毛細管效應,因為低溫可能影響濕式顯像劑的干燥速度、干式顯像的吸附能力等。
(4) 低溫會(huì )直接影響滲透液的黏度,從而影響滲透液在缺陷內的滲透速度。
滲透液的滲透速率常用動(dòng)態(tài)滲透參量來(lái)表征。它反映的是受檢工件浸入滲透液所需時(shí)間(即停留時(shí)間)的長(cháng)短。
動(dòng)態(tài)滲透參量K可用公式表示為:K=αcosθ/η(α為表面張力系數;θ為接觸角;η為黏度)。
黏度變高,即η值變大,動(dòng)態(tài)滲透參量K就會(huì )相應變小,滲透速度變慢,在原本時(shí)間內,滲透液的滲入量會(huì )減少。
一般應對手段
在沒(méi)有條件改變整體檢測環(huán)境溫度的時(shí)候,應對措施如下:
(1) 將工件和滲透液等都加熱到一個(gè)較高的溫度,留有一定的降溫余量,使得在滲透時(shí)間內,整體溫度保持在可接受的范圍內。
(2) 通過(guò)靈敏度試塊驗證滲透材料的低溫性能,通過(guò)延長(cháng)滲透時(shí)間等工藝調整,保證滲透檢測的靈敏度。
例如:某型APU的廠(chǎng)家指導工藝里提出,在必要情況下,可將零件加熱到40℃。有文獻指出,當試驗溫度為2.2℃時(shí),超出部分滲透材料保持物理性能的溫度極限,使得在低溫試驗條件下,滲透材料的性能差異great,此時(shí)延長(cháng)滲透時(shí)間對提高低溫下滲透檢測的靈敏度沒(méi)有作用。
加 熱 裝 置
小零件進(jìn)行無(wú)損檢測時(shí)已經(jīng)是處于清洗過(guò)后、干燥潔凈的狀態(tài),無(wú)須重復清洗、干燥和加熱。將滲透液加熱到40℃左右的狀態(tài),耗費時(shí)間和電力。由于依靠滲透液加熱零件間接延長(cháng)了滲透時(shí)間,且APU零件較小、散熱性好,在滴落過(guò)程中降溫也較快,給溫度把控增添了不確定性,故四川川航航空發(fā)動(dòng)機維修工程有限責任公司的檢測人員設計了一個(gè)局部保溫罩,使得加熱滲透液的時(shí)間縮短,能保證局部溫度適宜。同時(shí),通過(guò)加熱局部空氣來(lái)保證滴落環(huán)境的溫度,可以降低滲透液的加熱要求,電力需求更低,時(shí)間要求更短,節能而高效。
保溫罩外部采用隔熱材料,內層使用導熱材料雙層制作。下部設有卡槽,接卡在滲透檢測槽上。一邊外側開(kāi)孔,可接電吹風(fēng)。對面內側開(kāi)孔,使熱風(fēng)在保溫罩內行進(jìn)一段路程,加熱內側傳熱層的同時(shí),減緩速度再入罩腔內。由于空間體積較小,要求提升的溫度不必很高,且有保溫層保溫,故用電吹風(fēng)等加熱裝置即可達到要求。對面進(jìn)風(fēng),保證了熱風(fēng)不會(huì )直吹零件且風(fēng)力適中。內出風(fēng)口有濾網(wǎng)濾塵,上方留孔,可插溫度計,方便隨時(shí)讀數和腔體透風(fēng),從而在相對節約能耗的同時(shí),保證了在滴落時(shí)間內,檢測溫度整體在合適的范圍內。加熱罩結構如下圖所示。
加熱保溫罩結構示意
結語(yǔ)
以上分析了影響滲透檢測效果的幾種因素,包括時(shí)間,溫度等,重點(diǎn)指出低溫環(huán)境對檢測效果的影響,并給出應對方案。檢測人員設計制作的局部保溫罩,解決了在不具備整體控溫環(huán)境的條件下,進(jìn)行滲透檢測的問(wèn)題,可供同行參考。
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